Le principe des écrous anti-desserrage

Le principe de base d'un écrou autobloquant- réside dans l'utilisation de conceptions structurelles ou de propriétés de matériaux spécifiques pour empêcher l'écrou de se desserrer spontanément dans des conditions de vibration ou de choc, garantissant ainsi la fiabilité de la connexion. Sa mise en œuvre technique repose principalement sur les trois mécanismes suivants :

 

Type de verrouillage mécanique : Cette méthode augmente la résistance au frottement grâce à des structures spéciales situées à l'intérieur ou à l'extérieur de l'écrou (telles que des inserts en nylon ou des éléments à ressort métalliques). Par exemple, dans un écrou autobloquant à insert en nylon--, l'anneau en nylon est comprimé et déformé lors du serrage ; cette déformation comble les espaces entre les fils, générant une contre--force de résistance. À l'inverse, le type d'élément métallique -ressort- empêche le desserrage en utilisant des composants élastiques pour exercer une pression contre les flancs des fils.

 

Type d'amélioration de la friction : cette approche utilise une configuration à double-écrou (comme une combinaison d'un écrou fin et d'un écrou épais) ou une conception de filetage spécialisée (comme des filetages auto-bloquants) pour résister aux vibrations en augmentant le coefficient de friction au niveau des surfaces de contact. Dans un système à double-écrou, l'écrou supérieur applique une force de précharge à l'écrou inférieur, garantissant que le joint fileté reste sous compression constante et l'empêchant ainsi de se desserrer.

 

Type de liaison chimique : certains écrous autobloquants- comportent une application d'adhésif anaérobie sur leurs filetages ; une fois serré, l'adhésif durcit pour combler les espaces entre les filetages, créant ainsi une liaison permanente. Ce type convient aux applications où le démontage est peu fréquent, bien que l'adhésif doive être réappliqué si l'écrou est retiré.